• Гибкий трубопровод
• Металлорукава
• Заказ металлорукавов
• Контакты

Материалом для их изготовления служит прочная маслобензостойкая резина, а для усиления используется синтетическая ткань или металлическая оплетка. Это нужно для того, чтобы избежать разрыва шланга во время резких скачков давления в системе.

Прочность шлангов очень высокая - они в состоянии выдерживать давление от 10 до 25 атмосфер, зависимости от конфигурации.

Также шланги для дизельного топлива можно применять для перекачки агрессивных химических жидкостей - щелочей, кислот, смол. Благодаря укреплению стальной спиралью или полиэстерной нитью, они обладают высокой стойкостью к старению, истиранию, воздействию атмосферы. Благодаря высоким техническим характеристикам их можно устанавливать в труднодоступных местах.

Шланги для дизельного топлива можно использовать как всасывающий (при отсутствии перегибов) или как напорный. В основном применяются шланги с рабочим давлением 10 атмосфер. Если же предполагается, что в рабочей всасывающей магистрали могут возникать перегибы (либо всасывание будет происходить с глубины более пяти метров), то лучше применять такой же шланг, но у которого рабочее давление 25 атмосфер, поскольку у него более жесткая конструкция. Данные шланги антистатические то есть, по ним можно безопасно транспортировать бензин.

Дизельные шланги обладают высокой устойчивостью к неблагоприятным воздействиям атмосферы и перепадам температур. Также они хорошо выдерживают даже большие ударные нагрузки и сильную вибрацию. Следовательно, их можно успешно использовать для соединения жестких трубопроводом и работающего производственного оборудования для гашения вибрации.

Шланги для дизельного топлива можно отличить по маркировке - на них обязательно наносится маркировка МБС - маслобензостойкость. Их можно применять в топливных системах транспортных средств, на автозаправочных станциях, нефтеперегонных заводах. Вне зависимости от конструктивных особенностей, шланги для дизельного топлива не вступают в реакции с транспортируемыми жидкостями. Они полностью сохраняют гибкость и эластичность даже при экстремальных температурах.